De acordo com informações divulgadas na tarde desta terça-feira (12) pelo portal CNN Business, o buraco na cadeia econômica de Camaçari, deixado pelo fechamento imediato da fábrica da Ford, não deve durar muito: já há empresas interessadas em ocupar o espaço.
Ao contrário da planta de São Bernardo do Campo (SP), Camaçari tem uma estrutura que é vista como vantajosa por empresas do setor automobilístico: Além de ser mais nova, está totalmente modelada para produzir carros de passeio. Na unidade, eram produzidos os dois modelos mais vendidos da Ford no país, Ka e EcoSport.
De acordo com as fontes da CNN, Great Wall Motors, Changan Auto, Gelly e GAC estão interessadas em investir no município. O Grupo Caoa, do empresário Carlos Alberto de Oliveira Andrade, estaria por trás das negociações para trazer alguma dessas marcas ao país.
Procurada pelo site, a Ford afirmou que facilitará ‘alternativas possíveis e razoáveis para partes interessadas adquirirem as instalações produtivas disponíveis.”
O CNN Business entrou em contato com as empresas chinesas citadas, mas elas não retornaram até a publicação da matéria. O Grupo Caoa afirmou que não vai comentar o assunto.
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